Заменим термостат
на Опель Астра в день обращения

Замена термостата
Опель Астра (H/J)

Признаками вышедшего из строя термостата могут являться:

• Плохой или очень долгий прогрев двигателя
• Закипающая система охлаждения
• Вентилятор охлаждения не выключается
• Течь антифриза в области термостата

Совет специалиста «Астра Моторс»:
При покупке Опеля с пробегом уделите внимание системе охлаждения: если механику покажется подозрительным цвет антифриза, рекомендуем его слить, промыть систему дистиллированной водой и залить новый, рекомендованный в сервисной документации.

Как работает термостат

Термостат — это устройство, регулирующее потоки антифриза в системе охлаждения. Благодаря ему двигатель и машина быстро прогреваются и не перегреваются в дальнейшем.
Существует два круга охлаждения:

• Малый круг
• Большой круг

После запуска холодного двигателя, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, который включает в себя:

• Двигатель
• Системы двигателя
• Радиатор отопителя салона

После достижения температуры 92С (105С на XER моторах) элемент расширения открывается интенсивнее, и антифриз начинает циркулировать по большому кругу и охлаждаться в радиаторе под воздействием вентиляторов охлаждения.

Таким образом регулируется температура двигателя во время работы.

Какие бывают термостаты

В зависимости от марки машины, модели, года выпуска, на двигателях GM применялись следующие виды термостатов:

• Неразборный термостат, выполненный в цельном корпусе
• Сменный элемент расширения, устанавливаемый в штатное место двигателя
• Разборный термостат с нагревательным элементом, состоящий из корпуса и элемента расширения

Для того, чтобы узнать какой конкретно термостат установлен в вашем Опеле, обратитесь в компанию «Астра Моторс» в Екатеринбурге, и мы подберем необходимую деталь, исходя из модели двигателя и года выпуска машины.

Особенности термостата с нагревательным элементом

Термостат Опеля с электронным управлением состоит из трех основных частей:

• Корпуса термостата
• Элемента расширения
• Электрического нагревательного элемента

Такая конструкция термостата призвана обеспечить оптимальный тепловой режим для работы двигателя в различных режимах:

• Прогрев двигателя
• Холостой ход и малые обороты двигателя
• Движение на большой скорости и при больших нагрузках

При повышенной нагрузке на двигатель, интенсивном разгоне, компьютер заранее включает нагревательный элемент, встроенный в термостат. Термостат, в свою очередь, больше раскрывается для интенсивного охлаждения двигателя, чтобы избежать критического роста температуры и предупредить перегрев двигателя. Соответственно, у такого термостата может выйти из строя элемент расширения или нагреватель.

Существует также ещё одна проблема при использовании некачественного антифриза: из-под корпуса термостата на стыке с ГБЦ появляется течь.
И при снятии корпуса часто выявляется коррозия на алюминиевой ГБЦ, что влечет за собой её ремонт.

Возможные причины неисправности термостатов Опель Астра

Самая очевидная и распространённая причина — вышедший срок службы термостата. Механизм элемента заклинивает и он больше неработоспособен.

Решение: Замена термостата на новый

Также термостат может заклинить из-за старой или некачественной охлаждающей жидкости.

Решение: Систему нужно промыть, заменить термостат и залить свежий антифриз.

Лучше использовать оригинальный концентрат и разводить его с дистиллированной водой.

На термостатах Astra H может выйти из строя уплотнительная резинка, впаянная в корпус термостатического элемента. Часто так бывает, когда протекают прокладки теплообменника или прокладка передней крышки. Масло, попадая в систему охлаждения, разрушает уплотнение термостата и прочие патрубки в системе охлаждения.

Решение: меняем термостат и устраняем причину попадания масла в систему охлаждения с её промывкой.

Кроме того, можно поставить термостат от Astra J с атмосферным мотором — он исполнен без резинового уплотнения. Также необходимо проверить состояние патрубков и, при необходимости, заменить их.
Деформируется корпус термостата, что приводит к течи антифриза. Встречается, в основном, на пластиковых корпусах.

Решение: Замена термостата на новый

Если вентиляторы охлаждения радиатора работают не выключаясь, а на приборном щитке загорелась “машинка с ключиком” — возможно вышел из строя нагревательный элемент термостата.

Решение: замена термостата на новый

Оставьте заявку на бесплатную консультацию и ведущий мастер перезвонит вам в течение 32 секунд, поможет определить неисправность, а также сориентирует по стоимости и запишет вас на ремонт в удобное время.

Тонкости при замене термостата Опель

В зависимости от конструктивных особенностей установки термостата в автомобиле, при его замене необходимо выполнить несколько общих правил:

• Поменять все прокладки и уплотнительные кольца. Повторная установка этих элементов недопустима
• Необходимо очистить все металлические поверхности от грязи и коррозии
• Поменять все хомуты на новые

Если все сделано правильно и аккуратно, то применение герметика не понадобится.
После замены термостата возможно придется промыть систему охлаждения дистиллированной водой и залить новый антифриз.

Если все сделано правильно, то следующая замена термостата будет не скоро.

Если вы столкнулись с поломкой термостата Опель или его корпуса, обращайтесь в сервисный центр «Астра Моторс» в Екатеринбурге. Мы делаем так как надо с первого раза, чтобы вы больше времени проводили “на колесах”, а не стояли на ремонте. Делаем на совесть и даем гарантию.