Заменим помпу на Ваш Опель в день обращения

Замена помпы Опель

Помпа, или водяной насос, — механизм, обеспечивающий циркуляцию антифриза в системе охлаждения автомобиля.

Диагностика неисправности помпы

Типичные симптомы неисправной помпы на современных моторах Опель — это течь, или брызги антифриза под капотом, или шум при работе помпы. Неочевидным симптомом может быть отвалившаяся крыльчатка: в таком случае не будет ни течи, ни постороннего звука в работе помпы. Но если Ваш Опель кипит, а причина не лежит на поверхности — есть вероятность, что это именно тот случай.

В таком случае помпа подлежит замене. Безоговорчных авторитетов среди известных производителей нет. Можем только порекомендовать не покупать дешевые неизвестные китайские бренды. Также следует обратить внимание на качество антифриза: применение оригинальной жидкости GM благоприятно сказывается на ресурсе деталей системы охлаждения.

Если помпа подтекает давно, то лучше заодно сменить приводной ремень помпы. Владельцам Opel Astra H ранних годов выпуска следует учесть, что на моторах ХЕ помпа приводится в движение через ремень ГРМ, поэтому на таких автомобилях нельзя затягивать с заменой помпы: это грозит клином, обрывом ремня ГРМ и загнутыми клапанами.

Возможно появление новых звуков: от стуков до визгов, сопровождающих трение металла о металл. Но это бывает крайне редко.

Последовательность работ по замене водяного насоса Опель

Если заметили, что охлаждающая жидкость в ДВС Опеля исчезает, обратитесь для проведения диагностики в компанию «Астра Моторс» в Екатеринбурге и наши специалисты поставят точный диагноз и определят необходимые детали, подлежащие замене.

Водяной насос расположен в левой половине подкапотного пространства под корпусом воздушного фильтра. Привод осуществляется ремнем, который передает крутящий момент к следующим агрегатам:

• Генератору
• Компрессору кондиционера
• Ролику привода циркуляции антифриза
• Насосу гидроусилителя руля (на некоторых моторах)

Чтобы к нему подобраться, необходимо будет:

• Установить машину на подъемник
• Снять переднее левое колесо
• Демонтировать подкрылок
• Ослабить ремень и снять его

Конструкция водяного насоса

Гидронасос антифриза состоит из следующих частей:

• Корпус
• Приводной шкив
• Подшипник с валом
• Уплотнение
• Крыльчатка

Менять узел нужно целиком, кроме приводного шкива.

Факторы, приводящие к разрушению помпы

По большому счету, водяной насос можно отнести к расходным материалам. По его стоимости и месту установки это далеко не самый дорогой и сложный при смене агрегат.

Наиболее частая поломка – это протечка через уплотнение во время движения автомобиля. Это происходит после того, как в гидропомпе появляется сверхнормативный люфт. Конструктивно вал подшипника соединяет шкив и крыльчатку, поэтому малейший люфт шкива приводит к появлению повышенного износа уплотнения, что приводит к попаданию охлаждающей жидкости внутрь подшипника.

Горячая охлаждающая жидкость, циркулирующая в системе, вымывает смазку из подшипника, в результате чего начинается лавинообразный износ всей конструкции и потом антифриз начинает протекать наружу, особенно на холодном двигателе.

После выполнения этих работ, нужно демонтировать сломанный узел и зачистить его установочную область на двигателе. Монтажные работы производятся в обратной последовательности.

При необходимости, после установки нового гидронасоса, может потребоваться промыть контур охлаждения дистиллированной водой и залить свежую охлаждающую жидкость.

Категорически не рекомендуется исправлять протечку с применением особых герметиков для элементов охлаждения! Такие герметики являются аварийным средством в случаях крайней необходимости. После их применения высока вероятность замены радиаторов отопителя и теплообменника, термостата, помпы и, вероятно, радиатора охлаждения. Исправить этот дефект можно только сменой узла в сборе!

Обращайтесь в компанию «Астра Моторс»: мы подберем оптимальный аналог или оригинальную помпу, осуществим работы по ее замене и профилактику системы охлаждения двигателя и дадим гарантии на замененные запчасти и выполненные работы!