Заменим клапаны на
Опель с гарантией
до 10 000 км

Замена клапанов Опель

При больших пробегах автомобиля возникает такая ситуация: без видимых первопричин, мотор теряет мощность, начинает троить и периодически возникают прострелы в глушитель.

Эти симптомы указывают на выход из строя одного или нескольких клапанов в ГРМ. Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть такой диагноз, обратитесь в компанию «Астра Моторс» в Екатеринбурге, наши специалисты найдут и устранят любую поломку вашего Опеля.

Причины выхода из строя клапанов

Существует несколько причин, которые приводят к замене клапанов:

• Износ
• Прогар
• Механическая поломка

Эксплуатация двигателя с поврежденным клапанным механизмом недопустима, так как это небезопасно и приводит к существенно более тяжелым последствиям.

Износ

При больших пробегах ДВС клапанный механизм и сопутствующие детали, особенно выпускные, подвергаются износу. Первыми симптомами износа являются:

• Невозможность отрегулировать зазор между распредвалом и тарелкой
• Повышенный расход масла
• Повышенная дымность выхлопа на холостом ходу

Эксплуатация такой машины еще возможна, но нужно отдавать себе отчет, что ремонт неизбежен и чем скорее к нему приступить, тем дешевле он обойдется.

Но эксплуатация такого мотора рано или поздно окончится более тяжелыми последствиями.

Прогар

По большому счету, прогар —  это потеря герметичности между кромкой и седлом в закрытом положении. Его симптомы описаны ранее. При этом восстановление сведется к выполнению ряда работ на головке блока цилиндров:

1. Обновление комплекта впускных и выпускных автоклапанов
2. Смена направляющих втулок
3. Установка новых маслосъемных колпачков
4. Притирка клапанов к седлам

После этого головка с обновленным клапанным механизмом прослужит еще долго.

Механическая поломка

Механическое повреждение клапанного механизма наступает в случае сильного растяжения цепи или ремня ГРМ, в зависимости от типа двигателя. При этом сбивается цикл работы деталей ГРМ, поршня ударяют по открытым клапанам, и в лучшем случае, загибают их, получая вмятины на поверхности поршня. В худшем случае, может оторваться тарелка клапана и нанести серьезные повреждения зеркалу цилиндра, поршню и существенно повредить седло клапана и камеру сгорания.

Определить характер повреждений в такой ситуации можно только после полной разборки двигателя. При этом диапазон может быть, как от сравнительно легкого восстановления головки блока цилиндров с заменой клапанов и всех сопутствующих деталей, до полного капитального ремонта ДВС с перегильзовкой, смены поршней на ремонтные и установкой новой головки блока цилиндров.

В любом случае, установить точный диагноз и осуществить ремонт Опеля на профессиональном уровне можно, обратившись в компанию «Астра Моторс» в Екатеринбурге: наши специалисты в короткие сроки смогут вернуть ваш автомобиль к полноценной жизни.