Отремонтируем подвеску
Опель с гарантией до
10 000 км

Ремонт подвески Опель

Подвеска автомобиля предназначена обеспечить комфорт и безопасность при движении автомобиля. Она состоит из двух частей:

• Передней подвески
• Задней подвески

Передняя подвеска — более сложная и загруженная часть автомобиля, так как на нее приходится большая часть нагрузки за счет веса двигателя и состояния дорожного покрытия.

Какой бы аккуратной эксплуатация автомобиля ни была, рано или поздно подойдет время ремонта подвески. Подвеска автомобиля постоянно подвергается высоким нагрузкам, ведь дороги в нашей стране оставляют желать лучшего.  Воздействие агрессивных сред, грязи, воды, перепады температуры тоже влияют на износ, поэтому подвеску необходимо осматривать при каждом обслуживании автомобиля и своевременно менять изношенные детали.

Оценить состояние подвески автомобиля можно обратившись к нам в «Астра Моторс» в Екатеринбурге. Наши специалисты проведут диагностику подвески и дадут рекомендации по срокам замены изношенных элементов. При необходимости, мы сразу поменяем то, что требуется. Почти все запчасти в наличии.

Признаки износа подвески

В первую очередь, проявлением необходимости обратить внимание на состояние подвески, является появление стуков, скрипов или иных звуков в передней части автомобиля при движении, которых ранее не наблюдалось. Также могут появляться отклонения при движении автомобиля: 

• Необходимость систематически подруливать
• В свободном состоянии машина не едет прямо
• Руль смещен в сторону при движении машины по прямой
• При наезде на кочку автомобиль отбрасывает в сторону

Если наблюдаются эти или любые другие отклонения от нормы, необходимо срочно обратиться в сервис, так как эксплуатация автомобиля с неисправной подвеской небезопасна.

Передняя подвеска Опель

Передняя подвеска автомобилей — рычажно-пружинная типа Макферсон. Она состоит из:

• Стойки амортизатора
• Витой пружины
• Переднего рычага в сборе
• Стойки стабилизатора
• Поворотного кулака

Рычаг в сборе состоит из следующих деталей:

• Переднего и заднего сайлент-блока
• Нижней шаровой опоры
• Рычага

Наиболее часто изнашиваются следующие части подвески:

• Шаровые опоры
• Сайлент-блоки
• Стойки амортизаторов

В сущности, эти детали являются расходными материалами и подлежат систематической замене. Срок их эксплуатации зависит от манеры вождения и состояния дорог, на которых эксплуатируется автомобиль. 

Если возникла необходимость в замене тех или иных элементов подвески, то не стоит с этим затягивать, так как это может иметь тяжелые последствия. В частности, нижняя шаровая опора может развалиться во время движения, при этом передняя часть автомобиля просто упадет на асфальт, а отвалившееся колесо повредит крыло. Эта ситуация легко может привести к аварии, к тому же, потом, автомобиль придется везти на эвакуаторе к месту ремонта, так как на дороге сделать это не получится.

Задняя подвеска

Задняя подвеска — полунезависимая рычажно-пружинная, состоящая из правого и левого рычага, жестко закрепленных на поперечной балке задней подвески. В нее входят:

• Амортизаторы
• Пружины
• Сайлент-блоки подвески
• Рычаги и поперечная балка

Наиболее часто выходят из строя следующие детали задней подвески:

• Сайлент-блоки
• Амортизаторы
• Пружины

Поскольку задняя подвеска является менее загруженной, чем передняя, и более проста по конструкции, то и ремонтировать ее приходится значительно реже, чем переднюю. Однако и с ним не стоит затягивать, так как состояние задней подвески влияет на управляемость автомобилем и может быть причиной аварии на дороге.

Если возникла необходимость ремонта подвески Опель, обращайтесь в компанию «Астра Моторс» в Екатеринбурге: наши специалисты обнаружат неисправность и осуществят необходимый ремонт. Все запчасти подвески Опель есть в наличии на нашем складе.