Ремонтируем Опель - Честно,
без набалтываний!

Проблема:    «шум в двигателе»

Срок ремонта:    1 час

Стоимость:    1 600 ₽

Запчасти:    натяжной ролик

Решение задачи:
В непрофильном сервисе на этом “Опеле” приговорили к замене шестерни фазовращателей.

Владелец приобрел в нашем магазине на ул. Готвальда, 9 две шестерни по 12 000 ₽/каждая, но на замену решил приехать к нам. Мы записали клиента по телефону и назвали стоимость работ: 4 000 ₽. Итого для устранения этих неполадок нужно было потратить 28 000 ₽.
Однако, когда наш механик открыл капот и послушал работу мотора, выяснилось, что шестерни в полном порядке! Шумел ролик приводного ремня. Ролик оказался в наличии: 800 ₽, плюс столько же стоимость замены.

Результат:
Стоимость ремонта и запчастей вышла на 1 600 ₽.

26 400 ₽ удалось сэкономить нашему клиенту. Он остался очень доволен, да и мы тоже!

Проблема: обширная течь масла по всей нижней части

Срок ремонта: 1 час

Стоимость: 4 500 ₽

Запчасти: Прокладка клапана A16XHT

Решение задачи:

Этот Opel Insignia с мотором 1.6 турбо побывал уже в 2х сервисах. Проблема — в обширной течи масла по всей нижней части. В первом сервисе диагностировали замену клапана циркуляции масла. Запчасть за 17 000 ₽ плюс работа по замене. Во втором сервисе — течь передней крышки ДВС (проклейка за 8 500 ₽). 

Подумав, Антон (владелец Opel) позвонил нам и записался на проклейку передней крышки (8 500 ₽). Однако при подготовке механик засомневался в диагнозе и выяснил, что масло бежит из прокладки масляного клапана. Причем клапан в замене не нуждался. Предложили Антону заменить прокладку, замыть все потёки и приехать на осмотр через 1-1,5 тыс. км пробега. Согласовали ремонт и заменили запчасть.

По итогам повторного осмотра: 50% потёков масла исчезли… (читать далее)

По итогам повторного осмотра: 50% потёков масла исчезли, задняя сторона поддона — сухая. Есть течи на передней части, но причиной тому — подтекающий теплообменник, т.е. проклейка или клапан тут совершенно не при делах.

Результат: